Создание и управление фитнес клубом.

Создание и управление фитнес клубом.
 

 

Создавать и управлять любят все, все знают как это делать и не важно о какой сфере жизни идет речь по мнению многих это подходит к любой сфере бизнеса.

Это совсем не так. Иллюзии проходят ровно в тот день. Когда приходят счета по кредиту, аренде и заработным платам сотрудникам.

Представьте себе самолет за который Вы заплатили 10 – 20 миллионов неважно чего, в любом случае много. Этот самолет красивый стоит в ангаре. Вы себе представляете как Вы совсем без опыта, садитесь за штурвал и начинаете рулить.

Подписав договор, вам передают документы и ключи. Вы заходите в кабину пилота и прозреваете. Оказывается там не только есть руль (штурвал) но кучу всяких лампочек рычажков и тумблеров. Садитесь в кресло первого пилота и начинаете все эти кнопки нажимать. Начитавшись примитивной литературы запускаете самолет и он начинает разгонятся. Тянете штурвал на себя. Отрыв. Вы в воздухе. Ничего сложно думаете Вы. А меня пугали что это сложно.

Но не бывает чтобы все хорошо и постоянно. Через 40 минут самолет начинает падать. Медленно но уверено он кренится вперед и направо. Вы тянете за штурвал, но ничего не происходит. Но Вы в воздухе на высоте 5 тыс км. И тут Вы вспоминаете, что наверно надо было пройти обучение прежде чем садится за штурвал.

В фитнес бизнесе все происходит точно так же. Подписан договор аренды, куплено оборудование. Помещение не то, на оборудовании потеряно до 30% от стоимости. Набран персонал, но ничего и никто не работает. И тут действительно приходит момент приглашение волшебного специалиста который все может исправить.

Выглядит это по мнению собственников фитнес клуба (самолета) так. Что появится человек и за очень быстрое время и не большие деньги все исправит.

Увы сказок не бывает.

Падающий самолет можно спасти только до определённой точки. Далее проще из него выпрыгнуть. Если будут силы и парашют.  Но в ситуации с фитнес клубом парашюта нет. И куда прыгать? Неправильное поведение приведет только в аресту оборудования и смене вывески.

Большинство собственником представляют как в кабину с невозмутимым видом заходит человек в белой рубашке и галстуке. Улыбается и просит освободить место первого пилота. Садится, одевает наушники и начинает что-то настраивать в самолете которые уже довольно быстро летит в низ. Собственник начинает истерить – все пропало. Мы сейчас разобьемся и нам конец. Невозмутимый новый пилот молча продолжает настраивать тумблеры и рычажки. Затем встает и с таким же не возмутимым видом выходит из кабины. На вопрос зачем – он отвечает за кофе. У собственника шок. Консультант молча заваривает себе кофе, попутно предлагая сошедшему от шока сума собственнику. Взяв чашку возвращается в кабину. И задает вопрос – сколько он получит бонусов за спасения самолета. Ведь как всегда все говорят делайте а потом разберемся. Собственник сразу приходит в себя и начинает торговаться. Хотя 5 минут назад он уже типа был не в себе. Вопрос жлобства и экономии – как отрезвляющий кофе, даже раз в 10 сильнее.

И на падающем самолете начинаются торги. Для просто человека это бред граничащий с абсурдом. Вот тут смерть а тут деньги. Я умру но переплачивать не буду. Прикол в том что чем ниже самолет опуститься тем дороже его будет вернуть. Консультант понимая это продолжает спокойно пить кофе, спрашивая а нет ли на борту пирожных. Собственник спорит уже сам с собой.

Консультант говорит что через 30 секунд он выйдет из самолета и показывает мини парашют за спиной.

В кабине немая тишина. Далее консультант допив свой кофе называет цифру которая в 5 раз выше чем 2 минуты назад. И отстегивает ремни чтобы уходить. Собственник мертвым голосом говорит да.

Консультант просит собственника пристегнутся и закрыть глаза.

Нажав две кнопки на панели приборов и плавно потянул штурвал на себя. Самолет начинает рычать и плавно выходить их штопора.

Собственник говорит что это чудо. Консультант молча встает и просит с ним рассчитаться.

Собственник нехотя расстаётся с деньгами и скупо говорит спасибо.

Консультант садит самолет и молча выходит из салона.